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【酒駕防制修法今日協商達共識,送院會二三讀後完成立法!】

立法院今日(2/26)進行酒駕防制法案(道路交通管理處罰條例)黨團協商,時代力量立法院黨團在2017年3月10日,也就是第九屆第三會期即已提出修法版本,其中「連續拒絕酒測加重罰鍰」(新增35條第五項)、「同車共責」(新增35條之1,增列至35條第八項)、「被害人得依侵害情節,請求懲罰性賠償」(新增35條之2)等條文,在今日獲得各黨團支持,有望在本會期通過!其他一併通過的還有,五年內再犯之汽車駕駛人依規定申請考領駕駛執照後,需依規定懸掛特殊識別牌照及配備酒精鎖。

近來,多起酒駕肇事致死的事件再度引發社會大眾議論。事實上,酒駕肇事一直是台灣社會長年待解的問題,各界都期待行政部門和國會能共同努力,竭力遏止酒駕肇事的憾事,一再上演。

對此,時代力量立法院黨團在2017年時早已提出相關修法,主要包括「道路交通管理處罰條例」與「民事訴訟法」的修正。我們在「道路交通管理處罰條例」的提案共分成三個面向,並皆在今天獲得各黨團支持,有望完成修法:

① #連續拒絕酒測加重罰鍰 #新增35條第5項
現行「道交條例」規定,拒絕接受酒測者可處9萬元罰鍰,並吊銷駕駛人駕照、要求道路安全講習等等。但這個規定一直被批評為「 #富人條款」,也就是利用拒絕酒測的方式,罰錢了事即可,難以嚇阻這類酒駕者再犯。為改善這個情況,時代力量提案增列「道交條例」第35條第五項,規定汽車駕駛人於五年內若拒絕酒測超過二次以上者,拒測的罰鍰得加重一倍,並「終身」不得考領駕駛執照。今天協商各黨團達成共識,將拒絕接受酒測再犯者的罰鍰提高到36萬元,之後再犯則按次累計加罰18萬元。如有致人重傷或死亡的情況,則應立即沒入車輛,且吊銷執照,不可再考照。

② #同車共責 #新增35條第8項
其次,我們希望新增「道交條例」第35條之1(後移至第35條第8項)的同車共責條款。「同車共責」(同乘者共責)的概念主要是參考日本道路交通法的規定。若乘客明顯知道駕駛有酒駕或毒駕的情況,卻未予勸阻且搭乘其所駕駛之車輛時,可以處新臺幣6000元以上1萬2000元以下罰鍰,並排除了未滿18歲或精神障礙或其他心智缺陷之直系親屬、汽車運輸業之乘客。而這項提案,已獲得各黨團的支持,將來可望透過規範同車共乘者的責任,避免酒駕憾事一再發生。

③ #被害人得依侵害情節請求懲罰性賠償 #新增35條之2
最後,酒駕的行為對人民造成嚴重的威脅及身心健康的重大損害,所有駕駛人都應該瞭解酒駕可能造成的危害是多麼嚴重。因此,為了達到強化酒駕防制的作用,同時讓被害人受到的損害能獲得更合理的賠償,時代力量提案新增第35條之2的「懲罰性賠償」規定——若是因為酒駕者「故意或重大過失」所導致的損害,被害人將可以依侵害情節,向法院請求實際損害3倍以下的懲罰性賠償。這項規定將在修法後正式寫入「道交條例」,不僅強化了嚇阻酒駕的作用,更能讓被害人家庭獲得更安定的保障。

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酒駕防制修法歷程(道交條例):

🚘 2016/09/13(9-2-1) 行政院提案「道路交通管理處罰條例第三十七條、第六十七條及第八十七條條文修正草案」院會一讀通過,交交通委員會審查。
🚖 2017/03/10(9-3-4) 時代力量黨團提案「道路交通管理處罰條例第三十五條、第三十五條之一及第三十五條之二條文修正草案」院會一讀通過,付委審查(交通委員會)。
🚘 2017/04/26(9-3-10) 交通委員會併案審查「道路交通管理處罰條例第三十七條、第六十七條及第八十七條條文修正草案」共15案,由召委鄭寶清擔任主席。委員會審查完竣,送院會討論前,須交由黨團協商。
🚖 2017/05/12 第一次黨團協商。
🚘 2017/11/30 第二次黨團協商。
🚖 2018/04/19 第三次黨團協商。
🚘 2019/02/26 第四次黨團協商達共識,可望於共同簽署協商結論後,送院會二三讀通過。

  01
黃國昌

  01
徐永明

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